凈化工程的潔凈等級是由一系列的歸納目標來評定的，而要達到規(guī)定的潔凈目標，就有必要經過完善的潔凈處理方法才行。具體的潔凈方法包括工藝布置、建筑平面、建筑結構、建筑裝飾、人員和物料凈化、空氣潔凈方法、維護等，其中對凈化工程潔凈等級起決定作用的則是空氣潔凈方法。
要保證車間空氣潔凈度，除了要有潔凈的空氣送風外，還要有合理的氣流分布流型，比如在作業(yè)區(qū)應避免渦流區(qū)就一個盡量使送入房間的潔凈度高的空氣直接抵達作業(yè)區(qū);氣流的活動有利于潔凈室內的微粒從回風口排走。
有了潔凈的空氣和合理的氣流分布，那么咱們還要保證滿足的送風量，這個就需求根據(jù)凈化工程的標準大小來選擇合適的送風設備，這樣既可以稀釋空氣的含塵濃度，又能保證有穩(wěn)定的氣流流型。
不同等級的潔凈室、潔凈室與非潔凈室或潔凈室與室外之間均應堅持必定的正壓值。
對于大部分建設的凈化工程，為了防止外界污染侵入，都需要保持內部的壓力(靜壓)高于外部的壓力(靜壓)，這樣才可以完美的運行。那么符合什么樣的原則才能維持凈化工程壓力差?
凈化工程壓力差的維持一般應符合以下原則：
1.凈化工程的壓力要高于非潔凈空間的壓力。
2.潔凈度級別高的空間的壓力要高于相鄰的潔凈度級別低的空間的壓力。
3.相通潔凈室之間的門要開向潔凈度級別高的房間。
凈化工程壓力差的維持依靠新風量，這個新風量要能補償在這一壓力差下從縫隙漏泄掉的風量。所以壓力差的物理意義就是漏泄(或滲透)風量通過潔凈室的各種縫隙時的阻力。
對于平行流凈化工程《習慣上稱層流凈化工程)，由于主要靠氣流的“活塞打擠壓作用排除行染，所以截面上的速度就是非常重要的指標。過去都參考美國20gB標準，采用0.45m/s.但人們也都了解到這樣大速度所需要的通風量是極大的，為了節(jié)能，也都在探求降低速一風速的可行性。
